關鍵詞：智慧碾壓 | CEV | 壓實 | 全程監控

    智慧碾壓監控系統（SSFS-ICCC）主要針對各類基礎設施建設中的土石方填筑工程，可實時遠程監控碾壓設備的碾壓軌跡、碾壓速率、碾壓次數等參數，同時結合我們公司提出的CEV(Compaction E Value)壓實指標，實時反映“彈簧土”、局部過硬（超大粒徑填料）或過軟現象，反映整個工作面的壓實均勻性。結合落球檢測設備，可將CEV指標同實際的檢測參數相統一。系統還可通過手機APP對運料車及裝載機進行監測。碾壓完成后可通過落球檢測設備對碾壓質量進行快速檢測，實現碾壓、檢測一體化管理，有效防止過壓和欠壓，實現對施工段最優碾壓，具有科學評判、智能化程度高，高效性、人機交互友好的易操作特征。

一、系統原理

    將振動壓實機具作為加載設備，根據壓實機具與路基之前的相互作用，通過路基結構的反作用力（抗力）來分析和評定路基的壓實狀態，進而實現壓實過程中壓實質量的連續控制。

二、研發目的

    1、指導路基碾壓工作，避免路基過壓或欠壓

2、高效施工，提高路基壓實均勻程度

3、整合連續壓實數據和壓實結果，易于查詢分析，檢測結果

4、提高壓實程度，均勻性、穩定性；

5、結合先進的檢測技術；

6、統計資料，生成報告，考核施工進度和效果，掌握路基壓實進展情況

三、系統功能

遠程在線監測壓路機碾壓情況

① 實時繪制碾壓軌跡、自動計算碾壓次數；

② 自動計算振動頻率、碾壓速率；

③ 自動繪制碾壓軌跡熱力圖；

④ 自動計算各碾壓次數面積占比。

2、自動計算并繪制基于CEV壓實值的云圖

   采用CEV較其他方法的特點：

① CEV本身就是彈模指標，理論上與材料的彈模有良好的線性關系；

② CEV可以反映碾壓輪的起振力、質量以及寬度等指標，適用性更廣；

③ 材料的泊松比同樣在落球檢測時反映，技術匹配更優。

3、采用落球進行壓實度檢測

  通過特制落球式回彈模量測試儀+千尋定位模塊，將檢測數據精準定位到施工區域，準確反映出施工區域真實壓實情況。

4、手機APP對運料車軌跡進行監測

  監測運料車軌跡及卸載動作，自動計算運輸次數，防止偷工減料現象。

四、技術優勢

1、將先進的落球檢測技術創新應用于碾壓標定中，使得結果更精確；

2、對碾壓過程中的壓實程度、壓實均勻性和壓實穩定性全方位質量監控，對碾壓薄弱區域快速定位；

3、壓實效率高，較傳統的抽點檢測，連續壓實檢測實現全覆蓋，指導常規人工檢查，準確定位薄弱區域，停止碾壓后精確鎖定欠壓區域，進行補壓；

4、高精度GPS定位，實現碾壓軌跡精確記錄。

五、案例展示

  信息化作為工程項目建設的重要發展方向，物聯網技術的逐漸發展成熟為豐富工程建設管理手段，提高工程建設的信息化管理水平提供了很好的時機。升拓檢測智慧碾壓監控系統（SSFS-ICCC）的成功應用，不僅提升了路面施工質量，解決了路面壓實作業全過程、全面監控的難題，保證了對路面壓實作業工序施工過程質量管控，而且對于降低參建方管理成本也有積極的意義，它將是未來工程建設信息化管理的重要組成部分，并發揮越來越重要的作用。

想你所未想，升拓檢測只為你提供更好服務和工具！

歡迎廣大業內朋友咨詢了解最新技術。

關鍵詞：智慧碾壓 | CEV | 壓實 | 全程監控

    智慧碾壓監控系統（SSFS-ICCC）主要針對各類基礎設施建設中的土石方填筑工程，可實時遠程監控碾壓設備的碾壓軌跡、碾壓速率、碾壓次數等參數，同時結合我們公司提出的CEV(Compaction E Value)壓實指標，實時反映“彈簧土”、局部過硬（超大粒徑填料）或過軟現象，反映整個工作面的壓實均勻性。結合落球檢測設備，可將CEV指標同實際的檢測參數相統一。系統還可通過手機APP對運料車及裝載機進行監測。碾壓完成后可通過落球檢測設備對碾壓質量進行快速檢測，實現碾壓、檢測一體化管理，有效防止過壓和欠壓，實現對施工段最優碾壓，具有科學評判、智能化程度高，高效性、人機交互友好的易操作特征。

一、系統原理

    將振動壓實機具作為加載設備，根據壓實機具與路基之前的相互作用，通過路基結構的反作用力（抗力）來分析和評定路基的壓實狀態，進而實現壓實過程中壓實質量的連續控制。

二、研發目的

    1、指導路基碾壓工作，避免路基過壓或欠壓

2、高效施工，提高路基壓實均勻程度

3、整合連續壓實數據和壓實結果，易于查詢分析，檢測結果

4、提高壓實程度，均勻性、穩定性；

5、結合先進的檢測技術；

6、統計資料，生成報告，考核施工進度和效果，掌握路基壓實進展情況

三、系統功能

遠程在線監測壓路機碾壓情況

① 實時繪制碾壓軌跡、自動計算碾壓次數；

② 自動計算振動頻率、碾壓速率；

③ 自動繪制碾壓軌跡熱力圖；

④ 自動計算各碾壓次數面積占比。

2、自動計算并繪制基于CEV壓實值的云圖

   采用CEV較其他方法的特點：

① CEV本身就是彈模指標，理論上與材料的彈模有良好的線性關系；

② CEV可以反映碾壓輪的起振力、質量以及寬度等指標，適用性更廣；

③ 材料的泊松比同樣在落球檢測時反映，技術匹配更優。

3、采用落球進行壓實度檢測

  通過特制落球式回彈模量測試儀+千尋定位模塊，將檢測數據精準定位到施工區域，準確反映出施工區域真實壓實情況。

4、手機APP對運料車軌跡進行監測

  監測運料車軌跡及卸載動作，自動計算運輸次數，防止偷工減料現象。

四、技術優勢

1、將先進的落球檢測技術創新應用于碾壓標定中，使得結果更精確；

2、對碾壓過程中的壓實程度、壓實均勻性和壓實穩定性全方位質量監控，對碾壓薄弱區域快速定位；

3、壓實效率高，較傳統的抽點檢測，連續壓實檢測實現全覆蓋，指導常規人工檢查，準確定位薄弱區域，停止碾壓后精確鎖定欠壓區域，進行補壓；

4、高精度GPS定位，實現碾壓軌跡精確記錄。

五、案例展示

  信息化作為工程項目建設的重要發展方向，物聯網技術的逐漸發展成熟為豐富工程建設管理手段，提高工程建設的信息化管理水平提供了很好的時機。升拓檢測智慧碾壓監控系統（SSFS-ICCC）的成功應用，不僅提升了路面施工質量，解決了路面壓實作業全過程、全面監控的難題，保證了對路面壓實作業工序施工過程質量管控，而且對于降低參建方管理成本也有積極的意義，它將是未來工程建設信息化管理的重要組成部分，并發揮越來越重要的作用。

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