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    工程案例

    ENGINEERING CASE

    應相關方面邀請,我公司對烏江特大橋的吊桿和拉桿張力進行了檢測。其中,吊桿外有PVC套管,而拉桿的鋼絞線在端頭附近露出。為了檢驗外殼對測試結果的影響,我們對拉桿在鋼絞線上,以及外殼上均進行了對比測試。
    某質監站檢查組在對某高速業內資料抽查過程中,發現某標段預應力數據存在異常。因該批次梁孔道均已灌漿,拉拔等檢測方法不能進行測試,故業主單位邀請我們單位對該批次梁進行檢測,以確保工程質量。
    山西交通科學研究院同我公司技術人員,對貴州省羅望高速公路現場預應力橋梁進行反拉測試。測試對象為貴州省羅望高速公路現澆預應力橋梁,測區為右4-4梁,該端面上有三處預應力鋼絞線,每處鋼絞線含有9束單根鋼絞線。
    應山西省交通科學研究院邀請,我們進行了反拉法的試驗驗證。測試混凝土預應力孔道長4m,采用的鋼絞線為15.2標準鋼絞線,公稱截面積為139.4mm2。
    應山西省交通科學研究院邀請,我們進行了反拉式有效預應力檢測儀(SRS-PTT-B)的試驗驗證。測試采用張拉試驗臺(海華龍測試儀器有限公司生產的MGW型600噸級靜載錨固試驗機)。
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